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楼主: 苍梧听风

漫天雪军火大楼

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 楼主| 发表于 2009-12-19 11:28:20 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2009-12-19 11:28:34 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2009-12-19 11:28:47 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2009-12-19 11:29:00 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2009-12-19 11:29:13 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2009-12-19 11:29:30 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2009-12-19 11:29:50 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2009-12-19 11:30:15 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2009-12-19 14:51:39 | 显示全部楼层
【F-18战斗机】

    F-18是美国麦道公司为美海军研制的舰载单座双发超音速多用途战斗攻击机,它主要用于海上防空,也可进行对地攻击。1978年11月18日第一架F-18原型机首飞,1980年5月开始交付美军。F-18采用双发、双垂尾、带有边条的小后掠悬臂式中单翼正常式布局,具有强大的火F?18是一种舰载战斗机,A?18是一种舰载攻击机.由于二者是在同一原型机的基础发展起来的,即一机两型,机体完全?样,只是在武器装备上有所差别,所以统称F/A?1B,绰号也一样叫“大黄蜂”.1974年正当美国空军提出“轻型战斗机”计划,并开始研制原型机的时候,美国海军也提出了研制多用途战斗机的要求.当时称之为VFAX计划,后来改称海军空战战斗机计划.1974年诺斯罗普公司的YF一17在YF一16的原型机竞争中失败,幸运的是诺斯罗普的工作没有白做,1975年他们的YF?17被海军选中,这就是F/A?18的原型机.
  1976年1月美国海军又与麦道公司签定合同并以麦道公司(现已并入波音公司,称波麦公司)为主与诺斯罗普公司一起联合研制F/A?18“大黄蜂”。后经过进一步的原型机试飞,生产型制造、试飞,到1983年1月初步形成作战能力.美国海军和海军陆战队共订购1366架,此外,加拿大订购138架,澳大利亚订购75架,西班牙订购84架,均已部分交付使用. F-18A大黄蜂是单座、双发舰载战斗攻击机。有YF/A-18A/B、F/A-18A、RF-18A、F/A-18B、F/A-18C和F/A-18D等6种型别,共生产了1137架,其中150架是双座教练型,112架是侦察型。
  F-18A大黄蜂是第1种生产型,主要用于舰队防空和舰载攻击机的护舰,有些飞机也用于执行空对面攻击任务。
  主要的火力控制设备包括AN/AVQ-28平视显示器、AN/AYK-14中央任务计算机(2台)、AN/APG-65脉冲多普勒雷达、多功能显示器、外挂物管理装置、AN/AWG-21反辐射导弹(AGM-78)控制器等。执行空对地攻击的机型座舱中的显示器有些变化,并装备有前视红外(FLIR)和激光光点跟踪器(LST)。
  F/A-18E/F是最新改型,其主要特点是增大了航程、每侧机翼处增加1个外挂架,而且机翼内侧挂架的最大挂载能力提高到2400kg,增加了载弹量和提高了作战能力。其电子系统中约有90%与F/A-18C/D通用,雷达选用了AN/APG-73(AN/APG-65的改型)。
  F-18A大黄蜂战斗机的武器控制系统包括攻击显示分系统、数据处理分系统、参数测量(传感器)分系统和外挂物管理/控制分系统等4个主要部分。
  攻击显示分系统包括AN/AVQ-28平视显示器和3个完全一样的阴极射线管下视显示器-多功能显示器(MFD)、主监控显示器(Master Monitor Display-MMD)和水平情况显示器(Horizontal Situation Display-HSD)。主监控显示器显示所有飞机系统的告警信息和咨询信息。它也是多功能显示器的备用设备,能显示前视红外信息。水平情况显示器是主要的导航显示器。
  数据处理分系统包括大小30余个计算机,如AN/AYK-14中央任务计算机(2台并行工作)、雷达信号处理机、雷达数据处理机、外挂物管理计算机、显示计算机、飞行控制计算机和大气数据计算机等,全部程序大约有779K。表3.1列出了主要几种可编程和ROM计算机的CPU和存储容量。
  参数测量分系统包括AN/APG-65雷达、AN/ASN-130惯导装置、AN/AAS-38前视红外装置、AN/ASQ-173激光照射/测距器和大气数据传感器等。
  外挂物管理和控制分系统包括AN/AYQ-9外挂物管理系统和AN/AWG-21导弹控制器等。
  在海湾战争中,F/A?18是美国舰队的主力作战飞机.
  F/A?18采用单座双发后掠翼和双立尾的总体布局.机翼为悬臂式的中单翼,后掠角不大,前缘装有全翼展机动襟翼,后缘有襟翼和副冀,前后缘襟翼的偏转均由计算机控制.停降在舰上时,外翼段可以折叠(副翼位于外冀后缘).翼根前缘是一对大边条,一直前伸到座舱两侧,据说因此可使飞机能在60度的迎角下飞行.机身采用半硬壳结构,后机身下部装有着舰用的拦阻钩。尾翼也采用悬臂式结构,平后和垂尾均有后掠角,平尾低于机翼,使飞机大迎角飞行时具有良好的纵向稳定性;略向外倾的双立尾位于全动平尾和机翼之间的机身两侧.起落架为前三点式,前起落架上有供弹射起飞用的牵引把.座舱采用气密、空调,内装马丁?贝克公司的弹射座椅,风挡和座舱盖分别向前、后开启.F/A?18装两台通用电气公司研制的F404?OE?400低涵比涡轮风扇发动机,单台加力推力71.2千牛.进气道位于翼根下的机身两侧.机内可带4990千克燃油,机头右侧上方还装有可收藏的空中加油管。
  F/A?18是一种超音速的多用途战斗/攻击机,主要特点是可靠性和维护性好,生存能力强,大迎角飞行性能好以及武器投射精度高.据介绍,该机的机体是按6000飞行小时的使用寿命设计的,机载电于设备的平均故障间隔为30飞行小时,雷达的平均故障间隔时间为100小时,电子设备和消耗器材中有98%有自检能力.到目前为止,F/A?18共有9个型别,有单座的,也有双座的.出口加拿大的编号为CF?18A,澳大利亚的有F/A一18A/B,西班牙的编号为EF一18,还有一种供出口用的多用途岸基型为F/A?18L型.F/A?18A为基本型,是一种单座战斗/攻击机,主要用于护航和舰队防空;如果换装部分武器后即为攻击机,可执行对地攻击任务.
  机载设备有休斯公司的AN/AGP?65多功能数字式空对空和空对地跟踪雷达,在空对空工作状态时可跟踪10个目标、向飞行员显示8个目标.另有ALR?67雷达警戒接收机,四余度飞行控制系统和两台AYK?14数字式计算机,以及利顿公司的惯性导航系统,两台凯撒公司的多功能显示器和费伦第/本迪克斯公司的中心式屏幕显示与乎视显示器等.
  主要武器有1门20毫米机炮,备弹570发.共有9个外挂架,两个翼尖挂架各可接1枚.AIM?9L“响尾蛇”空对空导弹;两个外翼挂架可带空对地或空对空武器,包括AIM?7“麻雀”和AIM一9“响尾蛇”导弹;两个内翼挂架可带副油箱或空对地武器;位于发动机短舱下的两个接架可带“麻雀”导弹或马丁?马丽埃塔公司的AN/ASQ一173激光跟踪器、攻击效果照相机和红外探测系统吊舱等;位于机身中心线的挂架可技副油箱或武器.F/A一1BC和D型还可带先进中距空对空导弹和“幼畜”(又称小牛)空对地导弹.最新的改型是F/A?18E/F“超级大黄蜂”力和性能良好的空中电子战能力,F-18与F-14一样,是美海军的主力机型。
  美国海军和海军陆战队共订购1366架,包括F/A-18A、RF-18A、F/A-18B、F/A-18C和F/A-18D等。目前正在生产的为单座的F/A-18E和双座的F/A-18F。大黄蜂的设计是如此成功,它不但被买到澳大利亚、加拿大、芬兰、科威特、西班牙和瑞典等许多国家,加拿大订购138架,澳大利亚订购75架,西班牙订购84架,均已部分交付使用。而且美国海军还在其基础上重新设计了F/A-18E/F作为二十一世纪海军战斗机的主力。
  F/A?18共有9个型别,有单座的,也有双座的.出口加拿大的编号为CF?18A,澳大利亚的有F/A一18A/B,西班牙的编号为EF一18,还有一种供出口用的多用途岸基型为F/A?18L型.F/A?18A为基本型,是一种单座战斗/攻击机,主要用于护航和舰队防空;如果换装部分武器后即为攻击机,可执行对地攻击任务。
尺寸数据:F/A-18C机长17.07米,机高4.66米,翼展11.43米、(含翼尖导弹)12.31米、(机翼折叠)8.38米,机翼面积37.16平方米,展弦比3.52,平尾翼展6.92米,主轮距3.11米,前主轮距5.42米。尺寸数据:翼展11.43米,机长17.07米,机高4.66米;
重量数据: F/A-18C空重10455千克,起飞重量16651千克(空战任务)、22328千克(对地攻击任务),最大内部燃油4926千克,最大外部燃油3053千克。
性能数据: F/A-18C最大平飞速度(高度)M1.8/1910公里/小时,实用升限15240米,转场航程(无空中加油)3706千米,作战半径(对地攻击)1065千米,(空战)740千米,起飞滑跑距离427米,着陆滑跑距离670-810米。限制过载+9.0g。尾翼也采用悬臂式结构,平后和垂尾均有后掠角,平尾低于机翼,使飞机大迎角飞行时具有良好的纵向稳定性;略向外倾的双立尾位于全动平尾和机冀之间的机身两侧。起落架为前三点式,前起落架上有供弹射起飞用的牵引杆。座舱采用气密、空调座舱,内装马丁-贝克公司的弹射座椅,风挡和座舱盖分别向前、后开启。F/A-18装两台通用电气公司研制的F404-GE-400低涵比涡轮风扇发动机,单台加力推力71.2千牛(7200公斤)。进气道采用固定斜板式,位于翼根下的机身两侧。机内可带4990千克燃油,还可挂三个副油箱,飞机总载油量可达7979千克。机头右侧上方还装有可收藏的空中加油管。
机载设备:有休斯公司的AN/AGP?65多功能数字式空对空和空对地跟踪雷达,在空对空工作状态时可跟踪10个目标、向飞行员显示8个目标.另有ALR?67雷达警戒接收机,四余度飞行控制系统和两台AYK?14数字式计算机,以及利顿公司的惯性导航系统,两台凯撒公司的多功能显示器和费伦第/本迪克斯公司的中心式屏幕显示与乎视显示器等.
主要武器:1门20毫米机炮,备弹570发.共有9个外挂架,两个翼尖挂架各可接1枚.AIM?9L“响尾蛇”空对空导弹;两个外翼挂架可带空对地或空对空武器,包括AIM?7“麻雀”和AIM一9“响尾蛇”导弹;两个内翼挂架可带副油箱或空对地武器;位于发动机短舱下的两个接架可带“麻雀”导弹或马丁?马丽埃塔公司的AN/ASQ一173激光跟踪器、攻击效果照相机和红外探测系统吊舱等;位于机身中心线的挂架可技副油箱或武器。F/A一1BC和D型还可带先进中距空对空导弹和“幼畜”(又称小牛)空对地导弹。
装备情况及型号演变
  F/A-18于1983年面世。它包括几个变体机型:
  F/A-18A??一款可靠的单座椅攻击机。
  F/A-18B??“A”的双座椅版,另一个座椅供武器系统指挥员乘坐。
  F/A-18C??此型号是专为夜间攻击而设计的。
  F/A-18D??双座夜间攻击机。
  F/A-18E??超级大黄蜂(Super Hornet):终极战斗机/轰炸机。
  F/A-18F??超级大黄蜂:双座椅战斗机/轰炸机。
  EA-18G??咆哮者:双座超音速电子干扰/攻击机。
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 楼主| 发表于 2009-12-19 15:07:31 | 显示全部楼层

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