漫天雪军火大楼

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【F-117A夜鹰战斗机】

    洛克希德公司生产的F-117A夜鹰战斗机是世界上第一款完全以隐形技术设计的飞机。
    F-117A立项于1973年，最终洛克希德先进发展计划（著名的“臭鼬工厂”，地处加利福尼亚伯班克）获得了合同。项目的负责人是本•里奇。F-117首飞于1977年，从计划开始到首飞只花了31个月。第一架F-117A于1982年交货，于1983年10月进入可操作状态，最后一批于1990年夏天交货。在1988年之前，空军从未承认过该型号飞机的存在。1990年4月，空军在内华达州耐利斯空军基地公开展出了一架，并吸引了数万观众。迄今只生产了５９架。这种机型第一次将可操作飞行技术和低空观测技术合二为一。作为仅供美国空军使用的飞机，它的原型技术直接来源于“拥蓝（Have Blue）计划”。“夜鹰”战斗机在１９８９年美军进攻巴拿马时首次亮相，两年后又被用于海湾战争攻击巴格达市中心目标，之后参加过科索沃、阿富汗和伊拉克战争。２００６年，首批１０架“夜鹰”战斗机退役，此后又有２７架陆续停飞。美国国防部预备在2008年10月前将F-117全部退役，以节省资金，以研制最新一代F-22“猛禽”隐形战斗机与无人机。
    美国大部分军用机都是使用1962年后的命名规则，如“F-”就是指空对空战斗机，“B-”是指轰炸机，“A-”通常是指对地攻击机。F-117A夜鹰战斗机使用“F-”系列飞机编号并没有官方的说明，不过似乎也是延用这种编号顺序。
    F-117有着与F-15C鹰式战斗机相似的尺寸，它是单座双引擎战机，由2具通用电气公司F404无后燃器型涡轮扇发动机提供动力，并配备四重线传飞控系统。F-117可以接受空中加油。为了降低研发成本，F-117的电子设备，自动控制系统以及其它一些部分来源于F-16，F/A-18及F-15E等战斗机或是攻击机。为了达到隐形的目的，F-117牺牲了30%的引擎效率，并采用了一对高展弦比的机翼，然而，由于需要向两侧折射雷达波，夜鹰还采用了很高的后掠角的双翼。
    F-117A有一套整合精密导引和攻击系统的数位化飞航控制装置。为了降低电磁波的发散和雷达截面积，夜鹰没有配备雷达。导航系统主要由全球卫星定位系统（GPS）和高精确性的惯性导航装置组成。
自动任务规划系统可以协调所有的攻击任务，计划出攻击路线，并且自动执行，包含武器的释放。目标可借由红外线热影像仪确认，并利用雷射测量距离和标定雷射导引炸弹的目标。
    夜鹰机身内的两个武器舱提供了2,300公斤（5,000磅）的运载能力。一般而言是携带成对的GBU-10、GBU-12或GBU-27雷射导引炸弹，也能携挂2枚风偏修正弹药散布器（Wind-Corrected Munition Dispensers, WCMD）、2枚联合直接攻击弹药或是借由全球定位系统（GPS）和惯性导航系统导引的远距遥攻炸弹。理论上，F-117A几乎能携带任何美国空军军械库内的武器，包含B61核弹。少数的炸弹因为体积太大，或是和F-117的系统不相容而无法携带。

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